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 > ENVIRONNEMENT REGIONAL ET LOCAL 63055 > POLITIQUE VILLE 63081 > ESPACE URBAIN 63061
ESPACE URBAIN 63061
Commentaire :
A utiliser pour l'environnement urbain, ne pas confondre avec POLITIQUE VILLE (63081).
Synonyme(s)63061 ;Développement urbain Quartier |
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Au sommaire : - Première partie - une politique de mobilité appliquée aux quartiers populaires : repères et pistes de réflexion (la poursuite du désenclavement des quartiers ; les freins à la mobilité pour les habitants des quartiers populair[...]
Etudes et résultats, 1155 - Juillet 2020 - Études, emploi, ressources : les jeunes ruraux sont-ils différents des jeunes urbains ?
Fin 2014, 1,2 million de jeunes de 18 à 24 ans vivent dans les territoires ruraux, soit un quart des jeunes adultes à ces âges, selon l’Enquête nationale sur les ressources des jeunes de la DREES et de l’Insee. Les jeunes quittent plus souvent l[...]
2020 | 169 p.Depuis 40 ans, la politique de la ville a pour objectif de réduire les écarts entre les quartiers dits « prioritaires » et les autres, en améliorant les conditions de vie de leurs habitants. L’État y consacre environ 10 Md€ chaque année, auxquel[...]
Au sommaire : - Introduction - I/ 8 idées reçues sur les quartiers pauvres - II/ Portraits croisés des quartiers pauvres urbains - III/ Une politique de la ville trop statique - Conclusion : des bonnes nouvelles et des pistes d'actions -[...]
Les lycéens des quartiers prioritaires font face à des difficultés spécifiques pour décrocher le bac et poursuivre des études supérieures. Au-delà des effets liés à leurs appartenances sociales, le fait de résider en quartier prioritaire a-t-il [...]
Le 3 décembre 2018, le Centre Hubertine Auclert proposait une journée de réflexion à ses membres et partenaires. Les objectifs ? Réfléchir dans un premier temps aux freins qui entravent la progression de l’égalité femmes-hommes dans l’ensemble d[...]
Afin de renforcer la lutte contre le harcèlement dit « de rue » et l’impunité dont il fait l’objet, Marlène SCHIAPPA, Secrétaire d’État chargée de l’égalité entre les femmes et les hommes, a annoncé dans les semaines suivant sa nomination, sa vo[...]
Le covoiturage de proximité suscite des attentes croissantes pour pallier les nuisances liées à l’usage massif de la voiture solo pour les déplacements du quotidien. Pourtant, les enquêtes réalisées par l’Audiar en Ille-et-Vilaine montrent que c[...]
Les logiques de périphérisation et l'évolution couplée des modes de production, de consommation et de vie, ont progressivement asséché les centres, entraînant par là même une dilution de la centralité traditionnelle. Conscient de la responsabili[...]
Dans le cadre de la Journée internationale des droits de la femme, 7 femmes accompagnées par Adalea dans le cadre du Centre d'hébergement et de réinsertion sociale Clara-Zetkin, ont réalisé une vidéo pour sensibiliser au harcèlement de rue. D'un[...]
Christine Boissonnot ; Guillaume Cherel, ; Vincent Corre ; Nadine LE HIR ; Jérôme MALLE | | AUDIAR | 2017 | 40 p.La Fédération des agences d’urbanisme et de développement de Bretagne vient de publier une étude sur le tourisme dans les principales villes bretonnes. Ce tourisme urbain est un enjeu régional. C’est l’une des pratiques touristiques les plus dyn[...]
La réforme territoriale de 2014 puis 2015 a élargi les compétences des métropoles pour leur donner les moyens de soutenir leur croissance économique, alors qu’elle a plus clairement confié la responsabilité de l’équilibre territorial aux régio[...]
Le début du XXIe siècle est marqué par un mouvement de concentration de l’emploi dans une douzaine de métropoles françaises. Ce phénomène constitue un tournant par rapport à la seconde moitié du XXe siècle, où l’expansion de [...]
Rennes est aujourd’hui une métropole jeune, attractive, dont les habitants sont peu précaires et dont la structure d’activités est diversifiée. Cette situation actuelle s’explique par un processus de métropolisation rapide et intense,[...]
En 2013, les emplois de cadres des fonctions métropolitaines (CFM) représentent 7,2 % de l'emploi total au sein des aires urbaines bretonnes. Cette proportion place la Bretagne au 6e rang des régions françaises. Les grandes aires urbaines de Ren[...]
La Bretagne compte désormais 32 quartiers de la politique de la ville (QPV), regroupant près de 90 000 habitants. Comme dans les autres régions, la population de ces quartiers présente des spécificités : plus touchée par la pauvreté, elle est ég[...]
Les centralités urbaines, et en particulier le centre de l’agglomération sont une composante essentielle du vivre ensemble, du lien social et de l’attractivité de notre territoire. Au moment où de nombreux projets vont venir interagir sur le cen[...]
Cet ouvrage collectif interroge la place des jeunes dans la Cité et relève le défi de faire dialoguer dans un même livre des chercheurs, des professionnels, des jeunes et des élus. Les concepts et les théories mobilisés apportent une distance ré[...]
Cet outil de communication s'inscrit dans des actions de formation pouvant susciter une prise de conscience de ce que la conduite automobile suppose et implique en vue d'améliorer les comportements au volant et de les rendre plus sûrs ou moins d[...]
Comme au niveau national, les grands pôles urbains bretons abritent une part importante de l’emploi régional. Celui-ci est cependant moins concentré que dans d’autres régions. En effet, en Bretagne, les villes moyennes sont plus importantes et l[...]
Alain MAILLOCHON ; Ludivine NEVEU-CHERAMY | | INSEE Bretagne | Insee Analyses Bretagne, ISSN 2416-9013 | 2016 | 4 p.Les arrivées d’emplois et de résidents dans les zones d’emploi de la région tiennent à des tendances de fond, tropisme littoral ou étalement urbain, mais aussi à des chocs conjoncturels. Sur la période récente, la zone d’emploi de Rennes continu[...]
INSEE Première, 1552 - Juin 2015 - Une pauvreté très présente dans les villes-centres des grands pôles urbains
En France métropolitaine, en 2012, le taux de pauvreté est le plus élevé dans le Nord et le Sud-Est, ainsi qu'en Seine-Saint-Denis. Le taux de pauvreté est le plus important dans les villes-centres des grandes aires urbaines, où la pauvreté touc[...]
INSEE Première, 1555 - Juin 2015 - Un million d’emplois liés à la présence de touristes
En France métropolitaine, en 2011, le tourisme a généré 1,3 million d’emplois, soit 4 % de l’emploi total : 1 million d’emplois locaux liés à la présence de touristes sur leur lieu de séjour, et 0,3 million à d’autres aspects du tourisme, comme [...]
Les différents métiers sont présents de façon très diverse selon les territoires. Leur cartographie par zone d'emploi met en avant un contraste assez net entre des zones très urbaines à forte concentration de cadres et professions intellectuelle[...]
Comparées aux villes européennes de même taille, les agglomérations bretonnes sont étendues, très peu denses et possèdent des logements plus spacieux. Le nombre important d’étudiants à Rennes et Brest et de personnes âgées à Lorient, Saint-Brieu[...]
Octant Analyse, 62 - avril 2014 - Les 10 principales aires urbaines bretonnes : des échanges privilégiés avec les Pays de la Loire et importants avec Paris
Plus intenses en Bretagne qu’en moyenne nationale, les relations entre aires urbaines s’effectuent de façon privilégiée au sein de la région mais aussi avec les aires urbaines des Pays de la Loire. Les échanges démographiques et économiques avec[...]Octant Analyse, 63 - avril 2014 - La géographie des échanges privilégiés des 56 aires urbaines bretonnes : une architecture départementale pour les flux de proximité, régionale ou transrégionale pour les flux économiques
Entre les aires urbaines de Bretagne, les flux démographiques ou économiques font apparaître des relations privilégiées entre certains territoires. Les flux de proximité tels les navettes domicile-travail ou transferts d’établissements dessinen[...]
Haut conseil à l'égalité entre les femmes et les hommes ; Observatoire national des zones urbaines sensible ; INSEE | | HCEFH | Etudes du HCEFH | 2014 | 15 p.Les inégalités entre les femmes et les hommes concernent tous les territoires et tous les milieux sociaux. Mais lorsqu’elles croisent les fractures territoriales importantes et croissantes au sein des régions, ces inégalités entre les sexes peuv[...]
Ce rapport est consacré aux inégalités femmes-hommes dans les quartiers relevant de la politique de la ville et dans les territoires ruraux fragilisés. En Zones urbaines sensibles (Zus), près d’une femme sur deux se situe hors du marché de l’emp[...]
es compétences sont de plus en plus au cœur de la compétitivité internationale au point d’engendrer une mondialisation des profils, une concurrence entre métropoles, notamment Paris Ile-de-France, pour capter les plus qualifiés : c’est tout l’en[...]Réalisé dans le cadre d'un master 2, ce mémoire interroge les dimensions spatiales et temporelles du sans-abrisme à Paris via le prisme du genre.
Terraeco, Hors-série - hiver 2014-2015 - Hiver 2014 - 2015 - Les emplois de demain : écolos, collaboratifs, solidaires, innovants
2014 | 122 p.Panorama des métiers de demain, verts ou verdissants, selon 10 grands secteurs d'activité : - je fais le plein d'éénergies neuves, - j'invente les bâtiments du futur, - je (re)crée le lien avec la nature, - j'invente la ville de demain, [...]Les jeunes qui vivent dans les espaces périurbains situés aux marges Est de l’Ile-de-France sont confrontés à des choix cruciaux à la fin de leur classe de terminale. S’ils veulent suivre des études supérieures, autres que celles qui sont propos[...]L'atelier "Mon quartier, ma liberté" avait pour objectif de proposer aux participants une déambulation exploratoire et apprenante dans leurs représentations et à travers des jalons théoriques pour pratiquer, expérimenter des outils et mener des [...]"A l'issue du module, les participants seront outillés pour proposer à leurs groupes des activités de découverte du quartier... pour s'y reconnaître, se sentir utile, y prendre une place, percevoir des actions à mener et initier des pratiques de[...]
La mobilité est en constante évolution, posant de nouveaux défis et ouvrant de nouvelles perspectives aux acteurs du transport. Comme dans tous les secteurs de l’économie, la percée du numérique contribue significativement à cette mutation et [...]Futuribles poursuit ici la série ouverte par Gilles Le Blanc dans le numéro de mai 2012, visant à faire écho à l'exercice de prospective 'Territoires 2040' lancé en France en 2009 par la Datar, et à montrer les enseignements que l'on peut tirer [...]
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